Кількість автомобілів столиці неухильно росте, і, відповідно, хай і не так як би хотілося, росте кількість автостоянок, критих або напіввідкритих.

Як правило, напіввідкриті автостоянки є надземними спорудами, зовнішні стіни можуть бути повністю або частково відсутніми.

Вентиляція таких стоянок може бути природною або змішаною, коли поєднуються природна і механічна вентиляція.

При проектуванні вентиляції критої автостоянки основними завданнями є:

• Забезпечення необхідних параметрів внутрішнього повітря
• Забезпечення пожежної безпеки
• Охорона навколишнього середовища

Функції вентиляції автостоянки:

• Постійна підтримка граничної допустимої концентрації (ГДК) оксиду вуглецю (СО)
• Уникнення утворення вибухонебезпечних концентрацій легкозаймистих газів.

Необхідний повітрообмін вентиляції автостоянки береться по більшій величині. На практиці, найчастіше, повітрообміну, розрахованого по ГДК СО, цілком достатньо для підтримки на необхідному рівні концентрації шкідливих речовин.

Технічні дані для проектування вентиляції автостоянок

  Кількість автомобілів, які одночасно пересуваються по території автостоянки, є одним з головних чинників при проектуванні вентиляції автостоянки. Залежить від типу автостоянки і її призначення. У торгових центрах цього значення набуває 5% від загальної кількості автомобілів, в житлових будинках можна прийняти 3%. На автостоянках аеропортів, стадіонів, концертних залів, кінозалів число автомобілів, що одночасно знаходяться в русі, збільшується до 20 % у години пік.

 Будь-який тип систем вентиляції автостоянки повинен забезпечувати гранично допустимий вміст СО в повітрі. При великій розрахунковій кількості повітрообміну збільшується енергоспоживання системи, для заощадження енерговитрат система вентиляції може обладнатися датчиками СО, встановленими на території парковки. При перевищенні значення ГДК СО, автоматично регулюється об'єм припливного і витяжного повітря.

Системи вентиляції автостоянок по схемі організації повітрообміну системи вентиляції можуть бути:

• механічна притока і витяжка.
• механічна притока, природна витяжка;
• природна притока, механічна витяжка

При проектуванні не зайвим буде виконати одну з важливих умов - гранично допустимі викиди шкідливих речовин. При перевищенні в повітрі, що видаляється, гранично допустимого викиду шкідливих речовин (ГДР) необхідно передбачати очищення повітря, що викидається.

На Україні проектування автостоянок регламентується наступними документами:

• ЗНТП-01-91 "Загальносоюзні норми технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту";
• ВБН 01-89 "Підприємств по обслуговуванню автомобілів"
• МГСН 5.01-94* "Стоянки легкових автомобілів";
• ГОСТ 12.1.005-88 "Загальних санітарно-гігієнічних вимог до повітря робочої зони".